• Главная

7. Присоединить нижнюю половину корпуса карбюра¬тора к верхней.

8 - кулачок, 9 - отверстия для крепления амортизатора, 10 - чашка сальника, 11 и 13 - пробковые кольца сальника, 12 - резиновое кольцо сальника, 14 и 15 - втулки валика, 16 - прокладка заглушки, 17 - заглушка, 18 - рычаг, 19 - стяжной винт поршня, 20 - пружина стяжного винта, 21 и 24 - половины поршня, 22 - пробка наливного отверстия, 23 - сухарь поршня, 25 - обратный клапан, 26 - пружинное стопорное кольцо, 27 - пробка рабочего клапана хода сжатия (только правого амортизатора), 28 - пробка рабочего клапана хода отдачи (только правого амортизатора), 29 - стойка, 30 - палец шарнира стойки, 31 - резиновая втулка шарнира стойки, 32 - бронзовая втулка шарнира стоики, 33 - стальная втулка шарнира стойки. Для этого следует осмотреть место стоянки автомобиля, а также наружные поверхности главного цилиндра и тормозных барабанов.

На шлицевой части вала посажены две конические шестерни, разделенные 12 3 4 5 6 7 я 9 Рис. Вызовет износ регулировочных прокладок и преждевременное появление недопустимого осевого зазора ведущей шестерни.

Колхозах, совхозах, МТС, строительстве, торговой сети, почтовой связи (особенно при плохих дорожных условиях). Если необходимо, подтянуть болты (8 шт.) крепления кронштейнов раздаточной коробки к поперечине. Зубчатого сектора 16 (считая сзади) тормозной барабан начал затормаживаться (туго вращаться от руки). ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА № 38 Инструмент и приспособления. Такой неисправности спидометр следует сменить или отправить в мастерскую для ремонта. Освещения относятся: передние фары, фа-ра-искатель, фонари стоп-сигнала, плафоны, переносная лампа. Натя¬жение пружины регулируется ввертыванием или выверты¬ванием стержня редукционного клапана.

'Базовой машины тяжелого тягача, рабочего органа, механизмов привода рабочего органа, механизма подъема и опускания его, а так¬же основ эксплуатации 'быстроходной траншейной машины БТМ. 2. При полном нажатии на педаль тормоза ведущие ко¬леса не должны проворачиваться, а направляющие колеса должны проворачиваться с трудом.

58) крепления нижней половины корпуса карбюратора и отъединить нижнюю половину корпуса от верхней.

Колец на внутренней цилиндрической поверхности их делается фаска, вызывающая небольшой перекос колец в канавке поршня, в результате которого они соприкасаются с цилиндром не всей поверхностью, а только нижней кромкой.

В качестве задней опоры применена бронзовая втулка 19, запрессованная в отверстие ведомого вала. Если будет ощущаться осевой зазор в шкворнях, необходимо произвести регулировку. Или обломы, захватывающие отверстия под под-шипник и резьбовые отверстия; — диачметр 1 гнезда под подшипник более 51,99. Для обеспечения плотного заполнения необходимо во время заполнения постукивать крышкой цилиндра по деревянному бруску.

Блока — поршень с шатуном — порш-невые кольца; — «ГАЗ-69Э-68»- — картер — прокладка картера — нижняя крышка шатуна — поршень с шатуном — поршневые кольца.

Регулировка зазора между клапанами и толкателями и притирка клапанов.

27. Запрессовать наружное кольцо под-шипника дифференциала в картер 14 до упора 28. Смазать трущиеся поверхности ко-робки дифференциала, шестерен полуосей, сателлитов и их осей маслом ТАп-15 29. Установить левую половину коробки 16 дифференциала на подставку пресса и напрессовать ведомую шестерню 15 30. Установить левую п0Л0|Вину коробки дифференциала в тиски, вставить болты в отверстия ведомой шестерни, навернуть и затянуть гайки 4 и зашплинтовать. '/¦ Контрольный промер расстояний А и Б и последующую сварку производить после снятия стяжки с рамы. Автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А (пятимест-ный) вполне удовлетворяют требованиям, предъявляемым к легковым автомобилям повышенной проходи-мости. Об/мин, напряжение генератора не достигает 24 в и в этом случае ток из аккумуляторных батарей пойдет в генератор.

32) или увеличивая ее (при большом усилии пово-рота ведущей шестерни).

Для удержания смазки в подшипниках служат сальники.

I, операционную карту № 31, пе-реходы 28—34) Пресс гидравли¬ческий 10-т; оправка Ключ 14—17 ¦ Ключ 14—17.

ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА № 67 Инструмент и приспособления.

Он сблокирован с водяным радиатором общими коллекто¬рами.

Нагрузка его превышает установленную величину, притягивающее действие сердечника увеличивается настолько, что, преодолев натяжение пружины 11, якорь 13 притягивается к сердечнику и контакты 14 размыкаются. Шинах передний мост должен свободно включаться и выключаться на ходу (без выключения сцепления). Обе неисправности приводят к преждевременному выходу сцепления из строя. После пользования стартером, измерение плотности следует производить во время зарядки небольшим током или через один-два часа выдержки батареи в нерабочем состоянии, чтобы электролит успел стать однородным.

Для обеспечения нормальной работы вертикального ре¬дуктора (см.

Если ощущается „качка" в подшипниках и осевой зазор шестерни, регулировка подшипников обязательна. Вызывает образование трещин в головке цилиндров, приводит к увеличению износа цилиндров, поршневых колец и вкладышей коленчатого вала.

В ка¬честве присадочного материала при заварке бака используется проволока Св-08. Не допускается отвертывание ее назад для того, чтобы шплинтовочное отверстие в хвостовике шестерни совпало с прорезью в гайке. Происходит следующим образом: при вращении винта по направлению часовой стрелки (для вращения винта используется ру-коятка привода редуктора котла подогревателя) гайка под¬нимается вверх и увлекает за собой конец рычага.

Кнопка ручного управления заслонкой располагается на панели приборов автомобиля (фиг. Двигателя: усиление детонации, перегрев, падение мощности двигателя, рост расхода бензина и масла. Шестерни изготовляются из хромистой стали 40Х, цианируются и закаливаются в масле до твердости 48 - 56 по Роквеллу.

Больше расстояние от верхней кромки плунжера до спиральной кромки, проходящей че¬рез отверстия в гильзе, тем позднее происходит отсечка и тем больше подача топлива. Недозаряд батареи может быть вызван заниженной регулировкой регулятора напряжения (см.

Процессе эксплуатации надо уделять состоянию тяговых цепей, натяжению цепей и не допускать их загрязнения, так как при сильном загрязнении цепей нарушается нормальная работа механизма подъема и часты случаи складывания тяговых цепей и перескакива¬ния их по зубьям ведущих звездочек. 17, одним концом упирающаяся в диск внутреннего барабана, а другим — во фланец подшипни-ковой коробки.

Убедиться в том, что смазка проходит через все масленки. Шипа двери, направляющий шип и язык замка необходимо смазывать через 6 тыс.

Проверить с помощью приборов правильность работы реле-регулятора (см. Затяжка обеспечивает закручивание резины втулок при колебаниях автомобиля на рессорах, примерно, одинаково в обе стороны. Работающие по шейкам трех фланцев, - одинаковые с сальником вторичного вала коробки передач. Снять ремень и клеммы „Я", „Ш" и „Б" реле-регулятора замкнуть между собой.

Двигателя при наименьших устойчивых оборотах холостого хода (450 - 500 об/мин) на возможно бедной смеси. От-крытие иглы зависит от качества топлива и, кроме того, оно у различных карбюраторов неодинаково и ко-леблется в пределах 11/2 - 2 оборота от положения полного закрытия.

Прогревать двигатель в течение нескольких минут до температуры воды в радиаторе не менее 50°С. Двигателя служит для отвода тепла от частей и деталей, в необходимых преде-лах обеспечивающих нормальную работу двигателя.

Строя и отказе электростартера в ра-боте запуск двигателя может быть осуществлен системой воздушного запуска.

Переходы 14—24, 26—27) 14. Вывернуть пробку маслоналивного отверстия, залить масло в раздаточную ко-робку (приложение 3) и ввернуть пробку 15. Убрать упоры из-под передних и зад-них колес автомобиля Ключ 8—10; пло¬скогубцы 150' ¦ Ключ торцовый; сменная голо1вка 14: / .посуда для пасты; кисть волосяная I « Ключ маслослив- ных и наживных пробой; маслоразда¬точный бак ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ Сальники подлежат замене (снятию) при износе или повреж-дениях, вызывающих течь масла.

Тормозить остановочным тормозом: поставить оба рычага управления во второе положение, одновременно выжав педаль главного фрикциона. Трубки наружным диаметром 19 мм, соединяющей крышку клапанной коробки с нижним резервуаром воздушного фильтра.

К днищу ковша приварена поперечная балка, обеспечи¬вающая необходимую жесткость. При постановке прицепа в гараж следует дышло установить на стойку.

Пружина эксцентрика, 9 - опорный палец, 10 - гайка опорного пальца, 11 - передняя колодка, 12 - стяжная пружина колодок, 13 - защитный колпак цилиндра, 14 - сухарь поршня, 15 - задняя колодка, 16 - эксцентриковая шайба опорного пальца, 17 - пружина, прижимающая колодку тормоза к щиту. Восстановить смятую пробковую прокладку можно путем распаривания ее в горячей воде.

Поэтому езда с включенным передним мостом по дорогам с твердым покрытием не рекомендуется. Необходимости произвести работы, обеспечивающие безопасный спуск на лед и выход машины на берег.

4. Износ или разрушение подшипников вала якоря или зубьев шестерни привода.

Опорной штанги малого кар-данного вала к верхней раме ротора должен быть хорошо застопорен. Привод должен перемещаться на шлицевой части вала без заеданий и возвращаться в исходное положение под действием возвратной пружины.

Пе-даль 25 сцепления, педаль 24 тормоза и рычаг 18 переключения передач расположены в соответствии с общепринятым стандартом. Подавать дополнительное количество бензина в цилиндры, но и необходимо принимать меры для возможно полного испарения и распыления этого бензина. Ударом свинцового молотка выпрессовать вал из шлицевых отверстий шестерен в направлении к передней стенке картера. Произойдет „пересос", то двигатель следует „продуть", как об этом было сказано ранее.

Раоочеи поверхностью и пло-щадкой под .шайбы менее 16,5 мм, под изо-лирующие шайбы -должны быть установле-ны металлические прокладки,- компенси-рующие отклонение толщины диска от но-минала (16,5±0,4 мм). Отжимает рычаг 9 в положение, при котором производится включение второй и третьей передач. Избежание его перегрева, что может привести к выходу из строя стартера и аккумуляторной батареи. Уход за поворотной фарой аналогичен уходу за передними фарами. Раздел „Регулировка подшипников передних и задних колес").

Где купить шины диски

Избежание подтекания прерывателе и, поворачивая корпус пре-рывателя против хода часовой где купить шины диски изоляции, так как это неизбежно приведет к перебоям в где купить шины диски двигателя. Болтами, головки которых шплинтуются: на первых нажать на педаль где купить шины диски и держать ее в ...

• Отзывы
• 28.11.2011, admin

Грузовые шины линглонг

Регулировка силы тока грузовые шины линглонг ГБФ Регулировка силы света и грузовые шины линглонг фар * Регулировка силы звука сигналов и потребляемого ими тока Редактор инженер-подполковник грузовые шины линглонг В, Технический редактор Кузьмин. Применяемые летом (при температуре выше +5°С) ...

• Отзывы
• 28.10.2011, admin